Parní stroj na uhlí, skutečná parní lokomotiva, železnice LN

Tato velká parní lokomotiva na uhlí je na prodej.

Bohužel o parních lokomotivách moc nevím. Pochází z pozůstalosti.

Všechna kola mají pružiny a vše je velmi precizně a robustně vyrobeno.

Zdá se, že je v dobrém stavu. Na tendru má malou promáčklinu.

Délka: 101 cm
Hmotnost prázdného vozu: 18,5 kg

Rozchod kolejí: viz poslední fotografie; měl by to být rozchod 2 s vnitřním rozměrem 64 mm.
Rád zašlu detailnější fotografie, nebo si ji můžete prohlédnout poblíž Drážďan.

Lokomotiva č. 4472 Flying Scotsman, stále v konstrukčním stavu A1, byla první britskou lokomotivou, která oficiálně dosáhla rychlosti 100 mph (161 km/h) 30. listopadu 1934. Tento rekord neoficiálně držela od roku 1904 lokomotiva GWR 3700 Class City of Truro, lokomotiva 2'B společnosti Great Western Railway.

5. března 1935 jel parní lokomotiva A3 č. 2750 Papyrus ještě rychleji. Na zkušební jízdě na dlouhé vzdálenosti mezi Newcastlem a Londýnem dosáhl s 220tunovým vlakem rychlosti 174 km/h.
Díky tomu se stala nejrychlejší neopláštěnou parní lokomotivou ze série aerodynamických lokomotiv LNER třídy A4.
Zdroj: Wikipedie