Parní lokomotiva KM1 Gauge 1 Franco Crosti BR 50 4011 DB Ep.

Parní lokomotiva KM1

Rozchod 1

Lokomotiva BR 50.40

Model: Franco Crosti

Číslo položky 105047
Na olej, 2,2' olej T26, stříbrné kotlové prstence, velký předehřívač, nárazníková deska s výstražným nátěrem, paprskové přední kolo, stav: květen 1959

Obrázek je podobný
Lokomotiva je nová
Dodáváno v originálním balení včetně hnědé vnější krabice
Popis dle KM1:

Přesný model vyrobený z mosazi a nerezové oceli, motor Bühler, vysoce výkonný digitální dekodér s realistickým zvukem KM1 HQ, reproduktor Visaton s plným rozsahem, dynamický kouř s nezávislou válcovou párou a dynamickou parní píšťalkou, snadné plnění komínem, servomotorický couvání z jízdy vpřed dozadu, osvětlení kabiny, osvětlení topeniště se simulovaným ložem uhlíků a servomotorickým otevíráním dvířek topeniště u uhelných lokomotiv, světlomety, které se střídají se směrem jízdy. Teplé LED diody, přepínatelné červené zadní světlo (i zjednodušené zadní světlo), robustní kardanový pohon s valivými a kuličkovými ložisky, pohon a nápravy s kuličkovými ložisky a pružinami, tichý a nenáročný sběr proudu přes ložiska náprav, pavouky kol s prototypickými elipticky profilovanými paprsky, pružinové nárazníky, pohyblivé kryty vodních nádrží, pohyblivé dveře kabiny strojvedoucího, detailní a vícebarevná kabina strojvedoucího s podlahou z pravého dřeva, pohyblivá posuvná okna, funkční zámky křídel a otevírací dveře kouřovodu, otevírací písková kopule, pohyblivý pohon mazacího čerpadla, nejlépe reprodukované mazací potrubí, flexibilní a odnímatelné brzdové hadice, šroubové spojky zaměnitelné s čelistovými spojkami, prototypický lak a nápisy, kinematika KM1 mezi lokomotivou a tendrem pro prototypicky krátkou vzdálenost spojení, minimální poloměr 1020 mm, délka přes nárazníky cca 72 cm, hmotnost cca 6,5 ​​kg.