Amercom - kovový model vrtulníku Boeing Vertol CH-46 Sea Kni
- [16.2. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat




AmerCom Boening Vertol CH-46 Sea Knight 1:72
Boeing CH-46 Sea Knight (také známý jako Boeing-Vertol 107) byl americký těžký transportní vrtulník z období studené války a moderní doby. Let prototypu se uskutečnil v roce 1958 a stroj vstoupil do výroby v roce 1962. V jeho průběhu bylo postaveno přes 520 vrtulníků tohoto typu. O pohon se ve verzi CH-46E staraly dva motory General Electric T58-GE-16 o výkonu každého 1870 HP. Maximální vzletová hmotnost se pohybovala kolem 11 000 kilogramů.
Boeing CH-46 Sea Knight (také známý jako Boeing-Vertol 107) byl americký těžký transportní vrtulník z období studené války a moderní doby. Let prototypu se uskutečnil v roce 1958 a stroj vstoupil do výroby v roce 1962. V jeho průběhu bylo postaveno přes 520 vrtulníků tohoto typu. O pohon se ve verzi CH-46E staraly dva motory General Electric T58-GE-16 o výkonu každého 1870 HP. Maximální vzletová hmotnost se pohybovala kolem 11 000 kilogramů.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *